После определения конструктивной схемы и геометрии каркаса следующим этапом является разбивка сетки колонн. На этом этапе формируется план здания: определяется расположение колонн, их шаг, привязка к осям и общая длина каркаса. Несмотря на кажущуюся простоту, именно здесь закладывается удобство монтажа, возможность применения типовых элементов и корректная работа ограждающих конструкций.
Исходными данными служат пролет здания, шаг поперечных рам и его длина. В простейшем случае, который часто используется в учебных и типовых проектах, длина здания подбирается так, чтобы она укладывалась в один температурный блок. Это позволяет не рассматривать дополнительные температурные швы и упрощает компоновку. В реальных проектах при значительных длинах здания каркас делится на температурные блоки, однако принцип разбивки сетки колонн при этом сохраняется.
Основу плана составляет регулярная сетка с заданным шагом колонн. В промышленном строительстве часто применяется шаг 6 или 12 метров, что связано с унификацией конструкций и возможностью использования типовых элементов. Повторяемость размеров позволяет упростить изготовление и монтаж, а также снизить стоимость проекта.
Особое внимание уделяется привязке колонн к разбивочным осям. Для средних колонн многопролетных зданий привязка, как правило, принимается по центру, то есть ось колонны совпадает с разбивочной осью. Это обеспечивает симметричную работу конструкции и упрощает компоновку.
В крайних осях ситуация отличается. Здесь необходимо учитывать расположение ограждающих конструкций. Чтобы обеспечить возможность применения типовых стеновых панелей, используется так называемая привязка колонн с учетом толщины ограждения. На практике это выражается в смещении колонны относительно разбивочной оси. В зависимости от условий и наличия кранового оборудования применяются различные варианты привязки.
В бескрановых зданиях и при небольших нагрузках часто используется нулевая привязка, когда колонна располагается непосредственно по оси. В крановых зданиях, особенно при значительной грузоподъемности, применяются смещения, например на 250 или 500 мм. Это связано с необходимостью размещения подкрановых конструкций и обеспечения требуемых зазоров.
В торцах здания дополнительно учитывается возможность крепления стеновых панелей. Для этого применяется характерное смещение колонн, позволяющее использовать стандартные элементы ограждения без подрезки и дополнительных решений. Такая привязка обеспечивает технологичность и снижает трудоемкость работ.
Если шаг колонн в продольном направлении превышает шаг стеновых панелей, возникает необходимость в устройстве фахверка. В этом случае между основными колоннами устанавливаются дополнительные стойки, которые воспринимают нагрузки от ограждающих конструкций. Если же шаг колонн совпадает с шагом панелей, фахверк не требуется, и ограждение может крепиться непосредственно к основным элементам каркаса.
Таким образом, разбивка сетки колонн — это не просто размещение элементов на плане, а важный этап, который обеспечивает согласованность каркаса с ограждающими конструкциями, технологией и условиями монтажа. Правильно выбранный шаг и привязка позволяют использовать типовые решения, упростить изготовление и избежать лишних доработок на площадке.
Исходными данными служат пролет здания, шаг поперечных рам и его длина. В простейшем случае, который часто используется в учебных и типовых проектах, длина здания подбирается так, чтобы она укладывалась в один температурный блок. Это позволяет не рассматривать дополнительные температурные швы и упрощает компоновку. В реальных проектах при значительных длинах здания каркас делится на температурные блоки, однако принцип разбивки сетки колонн при этом сохраняется.
Основу плана составляет регулярная сетка с заданным шагом колонн. В промышленном строительстве часто применяется шаг 6 или 12 метров, что связано с унификацией конструкций и возможностью использования типовых элементов. Повторяемость размеров позволяет упростить изготовление и монтаж, а также снизить стоимость проекта.
Особое внимание уделяется привязке колонн к разбивочным осям. Для средних колонн многопролетных зданий привязка, как правило, принимается по центру, то есть ось колонны совпадает с разбивочной осью. Это обеспечивает симметричную работу конструкции и упрощает компоновку.
В крайних осях ситуация отличается. Здесь необходимо учитывать расположение ограждающих конструкций. Чтобы обеспечить возможность применения типовых стеновых панелей, используется так называемая привязка колонн с учетом толщины ограждения. На практике это выражается в смещении колонны относительно разбивочной оси. В зависимости от условий и наличия кранового оборудования применяются различные варианты привязки.
В бескрановых зданиях и при небольших нагрузках часто используется нулевая привязка, когда колонна располагается непосредственно по оси. В крановых зданиях, особенно при значительной грузоподъемности, применяются смещения, например на 250 или 500 мм. Это связано с необходимостью размещения подкрановых конструкций и обеспечения требуемых зазоров.
В торцах здания дополнительно учитывается возможность крепления стеновых панелей. Для этого применяется характерное смещение колонн, позволяющее использовать стандартные элементы ограждения без подрезки и дополнительных решений. Такая привязка обеспечивает технологичность и снижает трудоемкость работ.
Если шаг колонн в продольном направлении превышает шаг стеновых панелей, возникает необходимость в устройстве фахверка. В этом случае между основными колоннами устанавливаются дополнительные стойки, которые воспринимают нагрузки от ограждающих конструкций. Если же шаг колонн совпадает с шагом панелей, фахверк не требуется, и ограждение может крепиться непосредственно к основным элементам каркаса.
Таким образом, разбивка сетки колонн — это не просто размещение элементов на плане, а важный этап, который обеспечивает согласованность каркаса с ограждающими конструкциями, технологией и условиями монтажа. Правильно выбранный шаг и привязка позволяют использовать типовые решения, упростить изготовление и избежать лишних доработок на площадке.
